Λίπανση μηχανών εσωτερικής καύσης (Bachelor thesis)
Κορώσης, Χρήστος/ Παπαγεωργίου, Αντώνιος
One of the main features of internal combustion engines (MFNs) is the complexity of their construction and the fatigue of friction surfaces rotating internally to produce beneficial work. In order to combat these stresses due to friction, it is necessary to have the lubrication system. In particular, the purpose of the lubrication system is to lubricate the friction surfaces for long-term protection. The oil is supplied to the inside of the engine by spraying from special injectors inside it, and then the excess oil is collected in the oil sump at the bottom of the engine.
The basic components of the lubrication system are as follows:
- the oil pump, which sucks the oil out of the sump and distributes it to its spraying nozzles and supply pipes, taking up movement from the crankshaft through a chain,
- the oil filter, which retains impurities and combustion residues,
- the exhaust air recirculation valve which directs the air vapor in the lubricant and the exhaust gas entering the sump when the pressure exceeds a certain limit,
- the engine oil filler plug in the head,
- the oil level indicator,
- the oil pressure gauge on the car dial (when present),
- and the oil cooler (when available).
Finally, it should be stressed that the lubrication system also functions as a secondary cooling system for the engine, because in addition to lubrication, it offers in-field cooling to the friction surfaces of the engine, thus reducing its temperature.
| Institution and School/Department of submitter: | Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών / Τμήμα Μηχανολόγων Οχημάτων |
| Subject classification: | Internal combustion engines--Lubrication Μηχανές εσωτερικής καύσης--Λίπανση |
| Keywords: | μηχανές εσωτερικής καύσης;M.E.K.;λίπανση;κινητήρας;internal combustion engines;lubrication;engine |
| Description: | Πτυχιακή Εργασία – Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών – Τμήμα Μηχανολόγων Οχημάτων,2018 α.α 9554 |
| URI: | http://195.251.240.227/jspui/handle/123456789/15159 |
| Item type: | bachelorThesis |
| General Description / Additional Comments: | Πτυχιακή Εργασία |
| Subject classification: | Internal combustion engines--Lubrication Μηχανές εσωτερικής καύσης--Λίπανση |
| Submission Date: | 2022-08-24T01:23:42Z |
| Item language: | el |
| Item access scheme: | free |
| Institution and School/Department of submitter: | Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών / Τμήμα Μηχανολόγων Οχημάτων |
| Publication date: | 2018-03-28 |
| Bibliographic citation: | Κορώσης Χ., Παπαγεωργίου Α. (2018). Λίπανση μηχανών εσωτερικής καύσης (Πτυχιακή εργασία). Αλεξάνδρειο ΤΕΙ Θεσσαλονίκης. |
| Abstract: | Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά των μηχανών εσωτερικής καύσης (ΜΕΚ) είναι η πολυπλοκότητα της κατασκευής τους και η καταπόνηση των τριβόμενων επιφανειών που περιστρέφονται εσωτερικά έτσι ώστε να παράγουν ωφέλιμο έργο. Για την καταπολέμηση αυτών των καταπονήσεων λόγω των τριβών είναι απαραίτητη η ύπαρξη του συστήματος λίπανσης. Συγκεκριμένα, ο σκοπός του συστήματος λίπανσης είναι η λίπανση των τριβόμενων επιφανειών, για τη μακροχρόνια προστασία τους. Η παροχή του λαδιού στο εσωτερικό του κινητήρα γίνεται με ψεκασμό από ειδικούς εγχυτήρες (μπεκ) που βρίσκονται στο εσωτερικό του, και στη συνέχεια το λάδι που περισσεύει μαζεύεται στη ελαιολεκάνη (κάρτερ), στο κατώτερο τμήμα του κινητήρα.
Τα βασικά εξαρτήματα του συστήματος λίπανσης είναι τα εξής :
- η αντλία λαδιού, η οποία αναρροφά το λάδι από το κάρτερ και το μοιράζει στα μπέκ ψεκασμού του και στις σωληνώσεις παροχής, παίρνοντας παίρνει κίνηση από το στροφαλοφόρο άξονα μέσω αλυσίδας,
- το φίλτρο λαδιού, που κατακρατά τις ακαθαρσίες και τα κατάλοιπα της καύσης,
- η βαλβίδα ανακύκλωσης αναθυμιάσεων στην κεφαλή η οποία κατευθύνει προς την εισαγωγή αέρα τους ατμούς του λιπαντικού και τα καυσαέρια που διεισδύουν στο κάρτερ όταν η πίεσή τους ξεπεράσει κάποιο συγκεκριμένο όριο,
- η τάπα πλήρωσης του κινητήρα με λάδι στην κεφαλή,
- ο δείκτης στάθμης λαδιού,
- το όργανο πίεσης λαδιού στο καντράν του αυτοκινήτου (όταν υπάρχει),
- και το ψυγείο λαδιού (όταν υπάρχει).
Τέλος θα πρέπει να τονισθεί ότι το σύστημα λίπανσης λειτουργεί επιπλέον και σαν δευτερεύον σύστημα ψύξης του κινητήρα διότι εκτός από την λίπανση προσφέρει και επιτόπια ψύξη στις τριβόμενες επιφάνειες του κινητήρα μειώνοντας έτσι την θερμοκρασία του. One of the main features of internal combustion engines (MFNs) is the complexity of their construction and the fatigue of friction surfaces rotating internally to produce beneficial work. In order to combat these stresses due to friction, it is necessary to have the lubrication system. In particular, the purpose of the lubrication system is to lubricate the friction surfaces for long-term protection. The oil is supplied to the inside of the engine by spraying from special injectors inside it, and then the excess oil is collected in the oil sump at the bottom of the engine. The basic components of the lubrication system are as follows: - the oil pump, which sucks the oil out of the sump and distributes it to its spraying nozzles and supply pipes, taking up movement from the crankshaft through a chain, - the oil filter, which retains impurities and combustion residues, - the exhaust air recirculation valve which directs the air vapor in the lubricant and the exhaust gas entering the sump when the pressure exceeds a certain limit, - the engine oil filler plug in the head, - the oil level indicator, - the oil pressure gauge on the car dial (when present), - and the oil cooler (when available). Finally, it should be stressed that the lubrication system also functions as a secondary cooling system for the engine, because in addition to lubrication, it offers in-field cooling to the friction surfaces of the engine, thus reducing its temperature. |
| Advisor name: | Πράπας, Δημήτριος |
| Examining committee: | Πράπας, Δημήτριος |
| Publishing department/division: | Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών / Τμήμα Μηχανολόγων Οχημάτων |
| Publishing institution: | teithe |
| Number of pages: | 128 σ. |
| Appears in Collections: | Πτυχιακές Εργασίες |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Korwsis, Papageorgiou.pdf | 3.3 MB | Adobe PDF | View/Open |
Please use this identifier to cite or link to this item:
This item is a favorite for 0 people.
http://195.251.240.227/jspui/handle/123456789/15159
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
